交规考试题库|88岁老人考驾照买特斯拉背后:全国不乏九旬学员,有驾校设“老年班”有的拒收

记者在该驾校的微信公众号上看到,今年7月份,该驾校发布了一篇题为《91岁高龄还能顺利考下驾照,您相信吗?通过科目三道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,顺利拿下小汽车驾照。而另一家驾校,还有一名94岁的徐老伯也已经考过了科目一,可能是国内年纪最大的学员了。

专栏记者张浩

“88岁老伙都报了驾照,我28岁没考,该努力了!”10月31日,专栏新闻报道,云南昭通市一位奶奶申请驾照,买了一辆特斯拉,引发全省网友关注。

有网友尊重奶奶的精神,认为国家取消老年人驾考年龄限制,是迎接老龄化社会到来的积极举措,从保障老年人出行权利来看,无疑是一个巨大的进步;有网友对老年人开车带来的安全隐患表示担忧,建议最好不要上路。

据专栏新闻记者采访,虽然这位88岁的老奶奶并不是国内年龄最大的驾考者。在他之前,上海一位91岁的老奶奶也申请了驾照。目前,深圳还有一位94岁的老奶奶,还在积极复习。

自2020年11月公安部取消老年人驾考年龄限制以来,我国70岁以上老年人驾校的场景屡见不鲜。“银色司机”如何保障交通安全?连日来,记者采访了老年考生、教练、驾校和行业专家。

90多岁的“老司机”闹鬼

“接受70岁以上老奶奶的申请,我们有数千名学生学习开车,前两个月,一位91岁的学生申请了驾驶执照。11月1日上午,当记者向南京某大型校车询问老年人驾驶证登记情况时,工作人员欣然回答。

记者在陌陌校车公众号上看到,去年7月,校车发布文章题为《91岁能考驾照,你信吗?鸣叫。

文章称,91岁的高先生直到65岁之前仍在医疗保健部门工作。当时,早已超过了驾考规定的60岁年龄限制。直到今年1月,他在电视上看到全省首位70岁以上学生申请驾照的新闻,点燃了他驾校的梦想。通过课程3高速公路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,顺利取得小型车驾驶证。重要的一点是,高老先生以满分通过了所有科目考试,在通过科目1考试后仅用了30天就拿了这本书。

接过书后,高先生特别激动:“这辈子欠老爷子的太多了,我小时候没干活,家里大大小小的事情都是她帮她忙的,现在两个儿子有所成就,这也是她的功劳。现在我们都老了,不求大财,而是求对方的陪伴。拿起来,我要开车带她四处转转,拍风景,看看山川。这也是他长久以来的心愿……”

相关工作人员表示,高先生确实申请了驾照,不清楚他完成课程后是否还在开车,奶奶也明确表示不方便接受记者专访。

广州某校车工作人员告诉新闻记者,学校有一名92岁的学生李女士,她的丈夫陪同他报到,已经学习了三个月。奶奶说,她只是想不后悔,就算拿到驾照,也不一定会开车出行。另一位汽车学习者,94岁的徐女士已经通过了第一门课程考试,这可能是国外年龄最大的学生。

有的

校车看好老年市场,有的拒绝接受

11月1日、2日交规考试题库,记者采访了天津、上海、广西、武汉等地的多辆校车,发现有的校车很欢迎老人,有的则被拒之门外。

上海一名校车工作人员告诉新闻记者,他们的校车属于驾考一体化,中学设有车管处工作人员站。70岁以上的老年人可以报名参加考试,先参加记忆力、反应力和判断力的“三力”测试,时间为周五至周六中午12点至下午1点。通过后去诊所复试,通过后可以申请驾照。

“去车管办做’三力’考试,通过后可以给表格报考,中青年只需要第一年复测,老年人每年都要复试。”上海一家有20年历史的小型校车工作人员告诉新闻记者,70岁以上的奶奶学开车时可以报考,只要符合上述条件,奶奶具有完全的犯罪行为能力,学开车不需要征得家属同意。不过,在学校的数千名学生中,60岁以上的学生比例相对较小,70岁以上的学生则在个位数,最近还有一位72岁的姐姐申请了驾照。

不过,也有很多校车据说是70岁以上的老奶奶想考驾照,但明确拒绝了。

有的老板和员工反驳,“你住在哪里,找一辆更近的学习车问问”;或者问:“你的孩子同意吗,我们还没有接受70岁以上的奶奶,所以你最好再找一辆校车。”

记者在采访中发现,也有一些学生看好老年人驾训市场,因材施教,制定了专门的教学方案,以及中级VIP班,包括上门接送,提供个性化的教学和服务。

“目前,薛公交已经为60岁以上的学生设立了专门的高级班,我们会购买有耐心和经验的优秀教练,我们还有专门的客服人员为奶奶提供专门的休息室和早餐。”据北京市房山区一位校车工作人员介绍,相比普通班和老年班,根据实际情况,会相应更高。

广州某校车老板告诉新闻记者,学校今年培训了一位80多岁的老奶奶申请驾照,普通学生只需要五六千元的杂费,但这位老奶奶学习的时间比较长,所以收了8000元, 家人签订了安全和效果豁免合同。

广州最年长的司机,一年零车祸

“老人接受较慢,你要对他们有耐心,一旦你把他们打倒,奶奶的驾驶技术会更加扎实。”11月1日,为南宁88岁的老奶奶孙老申请驾照的永川省教练黄蓉告诉记者,在执教生涯中,他带领过10多名60岁以上的学生,其中4名73岁至79岁的老人也成功申请了驾照。

“83岁的顾老就是一个很好的例子,他过去一年没有违反过一次规则,也没有发生过刮车祸。上海中城公交教练吴福生告诉新闻记者,自己入行20多年,教过60岁以上的学生20余人,70岁以上的学生有三五人,顾老是他教过的年龄最大的学生,顾老也是187名70岁以上老人(含70岁)中年龄最大的。在北京申请驾照的人。顾老今年11月拿到驾照后,他们经常联系,申请驾照后,顾老每周都会开车几次,三天前他还在说年头要来了,打算去复试。

顾老开着一辆自动客车。11月2日上午,他告诉新闻记者,车子被父亲的生意闲置了,他自己收养了一些流浪狗,平时要带猫猫随风而行,于是才考了驾照。经过近一年的练习,我现在已经非常熟练了。其实开车比安全意识更重要,老年人开车时不要玩智能手机,注意力不集中,不急着开快,不要上高速路,时刻注意遵守交通规则,重查没什么大问题,开车也没什么大不了的。

黄蓉和吴福生也觉得,就算老人不如年轻人,也很诚恳好学,态度也好多了,不会像年轻人那么急切,在路上开车也不会很狂躁,平时比较谨慎,每小时慢一点, 并且可能更安全。

“领驾照后,请放心,我会更加精通驾驶技术,把交通安全放在第一位,模范遵守交通法律法规,确保自己和人民群众的生命安全。”面对网友的提醒,88岁的孙老说。

但是,并非所有老年人都适合驾驶执照。“高血糖严重、心脏病、头痛头晕频发、情绪波动非常大的人不适合报考驾校,所以要注意自己,申请前不要隐瞒。”上海逸雪公交工作人员提醒道。

记者测出部分试题难度较大驾驶

是一项技术性工作,确保驾驶员的身体状况和相关能力能够胜任驾驶任务,对于确保道路交通安全至关重要。因此,申请驾照的年龄还是有上限的。

根据

专栏新闻记者,1996年实施的《机动车驾驶证管理办法》规定,小型货车、无轨电车的申请人必须年满21周岁至45周岁;要申请小巴学习驾驶执照,您必须年满 18 至 50 岁;要申请其他模特的学习许可证,您必须在 18 至 60 岁之间。2003年,公安部出台了30条方便民、利民的措施,放宽了60至70岁持有大型车辆驾驶证者的年龄上限。

不过,随着时代的不断发展,我国驾照申请的年龄上限也在不断调整。2020年11月以来,公安部发布12条公安交警优化营商环境新措施,其中一项“放宽大型车辆驾驶证申领年龄限制,取消大型车辆、小型手动变速器车辆驾驶证70岁上限、小型手动变速器车辆驾驶证、小型变速器车驾驶证、小型车驾驶证、小型变速器驾驶证、小型车驾驶证、小型变速器车驾驶证、小型车驾驶证、小型变速器驾驶证、小型变速器车驾驶证、小型变速器驾驶证、小型变速器车驾驶证、 和轻便摩托车“,越来越多的老年人现在开始学习驾驶执照。

公安部交警局取消了申请大型车辆驾驶证的70岁上限,降低了70岁以上未上课前取得驾驶证的记忆力、判断力、反应能力等能力测试。考试采用笔记本机考模式,题库由公安部统一提供。考生必须在20分钟内完成20道多选题或多项选择题。在测试中,有些问题仅在十多秒后就消失了。每个考生最多只能答错2道题,如果答对了第三道题,考试将手动结束。第一次考试不及格的学生将有两次机会在 3 个月内重新参加考试。通过后,您可以凭成绩单到达校车,结果有效期为3个月。

记者登录网店提供的模拟试卷,做了两组40道选择题,发现有些题还是有些难度。对于这些学历不高、“三力”不够好的非老年人,他们可能20分钟都回答不了问题。

此外,一个

从事驾照考试的民警告诉新闻记者,“除了’三力’测试,奶奶还需要接受复测,视力必须在4.9以上,听力必须能够分辨左右。”

放宽年龄限制,适应社会发展新需求

“放宽老年人驾考年龄限制是

主要是满足老龄化社会新需求的便民措施,也符合国际标准,世界上大多数国家都没有对老年人领取驾照设置年龄限制。一位不愿具名的业内专家在接受新闻记者专访时表示,随着人们生活水平的不断提高和预期寿命的不断延长,老年人的体能素养普遍提高,其中不少人具备了驾驶车辆的能力,但拿到驾照的年龄上限却成了现实的障碍。有的老年人年轻时忽视工作和家庭,没有时间去驾校,退休后闲着没事,没有资格考驾照。

据新华网2020年11月报道,数据显示,2019年我国60岁以上老年人口达到2.54亿,占总人口的18.1%。据预测,这一数字将在2025年超过3亿,2035年左右将超过4亿,到本世纪中叶将接近5亿。目前,车辆全面普及,很多老年人都有驾驶车辆的愿望。由于拿不到驾照,一些因超龄而无法申请驾照的老年人,选择了老年步行车作为出行手段,带来了新的安全隐患。旧时代步行车质量参差不齐,很多“三无产品”充斥着它们,安全系数低。老年人上路前没有经过专业的驾驶技术培训,对各种交通法规了解一针见血,很容易导致交通违法和高速公路交通事故。

不过,不少网友担心,虽然时间不放过,老人各方面都不如年轻人,“银发司机”在路上,心存疑虑。

据韩联社报道,美国国土交通省的数据显示,2015年,每10万名65岁以上日本司机因交通事故死亡人数为29.5人,远低于英国、日本、法国等国。据分析,这可能与各国实施的驾照管理系统有关。早在2015年交规考试题库,英国就开始对71岁以上的老年司机采取“每3年必须评估和更新驾驶执照”的规定,早在1998年,就颁布了“引导老年司机主动交驾照并采取各种优惠措施”的新政策。随后,每年约有30万英国女性自愿交出驾照,老年人交通事故数量也减少了一半。日本政府还规定,70岁以上的司机必须每3年更新一次驾照。英国法律规定,一旦司机年满80岁,其驾驶执照将被人工作废,政府只会为通过严格考试的人更新驾驶执照。

“目前,我国70岁以上的老奶奶,只要通过复试、’三力’考试和后续所有考试,驾驶问题应该不大。”上述业内专家表示,现在放宽年龄限制还不到三年,相信在大数据时代,管理部门自然会重视这一重大社会问题的研究,然后根据实际情况,也可能做出相应的新政策调整。

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